FIAT PUNTO - AÑO 2000 - COLOR BLANCO (VENDIDO)

Segunda generación (1999-2012)

Diseñador: Peter Fassbender & Centro Stile Fiat Turín.

La segunda generación del Fiat Punto (Proyecto 188), fue desarrollada y diseñada en el Centro Stile Fiat de Turin; - Italia-, con el equipo de diseño; dirigido por Peter Fassbender. Su lanzamiento al mercado; se produjo en 1999. La producción se realizó en primera instancia, y, en exclusiva, en la planta Siciliana de Fiat Termini Imarese. Finalizando la producción en la planta de Fiat Melfi, a posteriori; por un cómputo total de 13 años. Compartiendo además, producción conjunta con el Fiat Punto de tercera generación. Este modelo; estrenó la insignia circular azul conmemorativa del centenario de Fiat. La nueva insignia de marca, compartiría, a la misma vez, espacio con la insignia corporativa del grupo industrial Fiat.(cinco barras a 45° sobre fondo azul).-Obsérvese el logo, en la parte trasera de los vehículos-.(06/2003). Fue uno de los primeros modelos del segmento B en recibir cuatro estrellas de cinco en la prueba de protección a adultos en choques de Euro NCAP. Las carrocerías de tres y cinco puertas tienen un diseño trasero diferenciado.

La segunda generación del Punto es el primer vehículo del segmento B que monta un motor turbodiésel con alimentación directa por common rail, y el único en el mercado, con cambio automático de control electrónico Dual-Logic el cual puede utilizarse como cambio manual y secuencial. En la versión "Sport", dispone de siete velocidades. Otra innovación, es el sistema de dirección asistida eléctrica Dualdrive, la cual dispone de dos niveles de servoasistencia. A través de pulsar el botón de la misma se cambia significativamente la entrega de potencia/par motor y el endurecimiento de la misma para adaptarse automáticamente al modelo de conducción que se emplee en ese momento.

Los propulsores de gasolina son un 1,2 litros en variantes de 60 y 80 CV,(FIRE), un 1,4 litros de 95 CV denominado (FIRE STARJET) y un 1,8 litros de 130 CV, denominado (SUPERFIRE), todos ellos de cuatro válvulas por cilindro salvo el menos potente. Los diésel son un 1,3 litros de 70 CV con turbocompresor e inyección directa Common-Rail 2ªgeneración, denominada MULTIJET, la cual substituyó al 1,9 litros atmosférico de 70 CV debido a las estrictas normas anticontaminación Euro 3. Los propulsores diesel JTD de 1918 c.c y dos válvulas por cilindro (8V) con turbocompresor e inyección directa Common-Rail de primera generación, denominada UNIJET,y,(Creada Por Fiat), en variantes, de 80 CV (luego 86 CV) y 100 CV. Se seguirían manteniendo de idéntica forma, como al principio.

El Punto recibió en 2003 un rediseño, con logotipos y faros más grandes, paragolpes distintos, una calandra integrada en el capó y nuevos equipamientos. Está actualmente a la venta con una gama simplificada. En octubre de 2005, el fabricante serbio Zastava llegó a un acuerdo con Fiat para fabricar esta versión bajo licencia con el nombre de Zastava 10. El Fiat Punto de segunda generación, es un automóvil muy vendido y apreciado en Europa, llegando a desbancar en ventas de turismos de tamaño superior del segmento C en el mercado alemán, del grupo VAG.

Fuente (Wikipedia): Enlace

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